15日上午成都新津-钦州首发班列从新津云港铁路物流园出发,5～7天时间抵达钦州港后.再以海运形式送达东南亚。此条班列的开通将极大提升新津乃至成都物流园区的运输效率和服务水平为区域经济发展提供更加有力的支撑。

新津云港铁路物流园将规划建设成陆海新通道集散功能区、大宗商品供应链功能区、进出口功能区，以粮油、建材、钢材、集装箱等大宗物资集散交易为基础，开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工、国际物贸综合服务等业务。园区占地394亩，接轨成昆铁路，设有两条铁路专用线，有效卸车长度1700米，年设计吞吐能力300万吨，仓储面积12万平方米。

同一天，新津云港铁路物流园“物贸一体多式联运产品”同步发布亮相，分别是：多式联运陆海新通道班列“新津云港铁路物流园—磨憨—老挝”、“新津云港铁路物流园—钦州—东南亚”；多式联运城际班列“新津云港铁路物流园—南京”、“新津云港铁路物流园—昆明”；多式联运粮油班列“湛江—新津云港铁路物流园”、“新疆/宁夏—新津云港铁路物流园”。新津云港铁路物流园与青白江物流园形成南北呼应，推开了成都内畅外联的“南大门”，今后从新津云港铁路物流园还将驶出更多的多式联运班列，进一步提升西部地区的物流效率与竞争力。