计费重量-物流工具-四川优力达国际物流有限公司

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计费重量

计费重量和实际重量的区别

一，在空运业务中，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量就等于实际重量，即货物的毛量就是计费重量 ; 对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。算出来的重量与实际毛重比较，如果大于毛重，即是抛货。
二，计费重量公式有以下两种可选：

1、计费重量(公斤)=货物的体积(CM3)X167公斤，或
2、计费重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000

三，举例：一个托盘的货物，实际毛重是200KG，货物尺寸是：1M*0.8M*1.2M。那么此货的体积是0.96CM3，按以上两种方式中的任意一种计算出其计费重量是：0.96(CM3)*167=160KG，100*80*120/6000=160KG。160KG<毛重200KG，此货是重货。其计费重量是200KG。
四，空运计费重量通俗的讲就是在实际重量（毛重）和体积重量两者之间取重量大的。体积重量就是用体积按以上两种方式折算出来的重量。此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。
备注：国际快递的计费重量与以上空运中的计算方式不一样。国际快递的体积重量算法是:长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000或货物的体积(CM3)X167公斤

计费吨

首先需要理解一个概念：RT RT是Revenue Tons的简称，意为计费吨、运费吨，是重量吨（W）和尺码吨（M）的统称。这里的“吨”只是一个计费标志，RT在货代当中很常见，尤其是海运拼箱散货运输（LCL）。

比如：USD10/RT。这表示“每个计费吨10美元”。RT的意思是“计费吨”。RT计费吨的计算方法是看体积(CBM)和毛重(T)哪个大就算哪一个。按USD10/RT来看，如果一件货物的规格是
2CMB，1T，则费用为10×2=20
1CMB，5T，则费用为10×5=50

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